7月25日，“海港未来”LNG加注船在锚地完成PIL旗下“KOTA EAGLE”轮LNG加注作业，加注量4549立方米（m3）。至此，上海港绿色燃料加注迎来历史性时刻，自2022年3月15日“海港未来”LNG加注船在集团洋山港区完成中国首单保税LNG“船-船”同步加注作业以来，截至当前LNG加注已累计完成355艘次，累计加注量突破200万m3。

从首单LNG加注落地到加注作业逐步实现常态化、规模化，再到加注量突破200万m3，在航运业绿色能源转型的大潮中，集团抢得先机，蹚出一条技术含量高、生态底色足的高质量发展新路。

上海港LNG加注业务的稳步推进，离不开政府主管部门和口岸单位长期以来的指导与支持。市商务委、临港管委会、市交通委、上海海事局、上海海关、上海边检等部门围绕政策制定、安全监管、口岸通关、加注作业、业务协同及流程创新等环节给予专业指导和保障，为LNG加注业务安全、有序、高效开展创造良好条件。

业务推进过程中，集团生产业务部、安全监督部加强生产组织和安全管理统筹，各码头公司做好船期安排和作业衔接，引航站保障船舶进出港及靠离泊，复兴公司做好相关船舶服务和现场保障。集团各单位协同配合，为LNG加注作业实施提供支撑。同时，能源公司与合作伙伴申能集团紧密协作，确保LNG气源供应稳定，7*24小时提供个性化服务和常态化运营。

根据国家十部委文件要求，到2030年，上海港保税LNG加注能力将达到百万立方米级。此次加注量突破200万立方米，是绿色船燃加注业务持续发展的阶段性成果，也为提升上海国际航运中心绿色燃料服务能力积累实践基础。